为解决停车难题，天津市宁河区政协委员建议循序渐进推行智慧停车项目；完善停车管理相关法规制度，明确部门职责、停车管理标准、违规处理流程等内容；引导社会资本参与停车设施建设运营，探索政府与企业合作新模式。

“要坚持疏导结合，深入挖掘城市闲置资源，将废弃厂房、边角地块等改造为临时停车场。”

“推广错时共享停车模式，鼓励机关单位、商业场所、住宅小区在非高峰时段相互开放停车泊位。”

近日，一场别开生面的“板凳协商”由天津市宁河区政协城建环保委员会组织开展，政协委员、社区群众与政府职能部门、物业负责人等在滨江社区活动广场围坐在一起热烈交流，为“解停车难题疏堵点，降泊位资费惠民生”出谋划策。

　2024年春节前夕，习近平总书记考察天津时强调，“要践行人民城市理念，把保障居民安居乐业作为头等大事。”宁河区政协牢记习近平总书记殷殷嘱托，搭平台、建机制、惠民生，扎实开展以服务基层、服务群众为主要内容的“双服务”活动，助力增进民生福祉。

　停车问题是关乎城市治理水平与群众生活品质的重要民生工程。宁河区政协积极回应群众关切，将切实缓解城区停车供需矛盾作为重要协商内容，区政协副主席康德鸿牵头城建环保委员会，多次深入街道社区走访，多方征求意见建议。

　“板凳协商”撬动城区停车“大民生”。区政协组织政协委员、社区群众代表现场听取区城管委、住建委、规资局、芦台街道和物业公司负责人等介绍情况。不少居民“吐槽”：为什么地下停车场空荡荡而路边停满车辆，老旧小区、学校、医院周边成了“堵点中的堵点”？

　“要以系统性思维统筹规划、精准施策。”委员们提出，相关职能部门要将群众需求作为停车治理的出发点和落脚点。在停车设施规划、收费标准制定等环节，广泛开展民意调查，充分听取群众意见，确保各项决策契合群众实际需求。

　“在推行智慧停车项目时，要坚持循序渐进原则，充分考虑群众的适应期，做好政策解读和宣传引导工作，确保停车治理工作平稳有序推进。”在委员们看来，执法过程中要坚持教育与处罚相结合，避免简单粗暴、“一刀切”式的执法方式。同时，要完善停车管理相关法规制度，梳理现有政策文件，填补法律空白，明确部门职责、停车管理标准、违规处理流程等内容，为停车治理提供坚实的法律支撑。

　委员们建议，各职能部门要加强信息共享和沟通协调，形成工作合力。要充分发挥业主委员会、物业公司、社区居委会等的作用，鼓励居民参与停车自治，共同制定小区停车管理规约。引导社会资本参与停车设施建设运营，探索政府与企业合作新模式。

　大家在社区广场畅谈，立足实际，从科学规划停车设施、规范停车秩序、合理调整停车资费、提高停车资源利用效率等多个维度建言献策，现场讨论氛围热烈。经各方充分协商，部分开发商表示将下调停车收费标准，切实减轻群众停车负担；桥北街道将盘活闲置用地启动新建停车场项目，进一步挖掘停车资源潜力，从供需两端同步发力破解停车难题……

　宁河区政协聚焦民生关键小事，用好“‘宁’聚共识 和您商量”基层协商议政平台，促进政协协商与基层协商协同配合。区政协主席戚忠东表示，区政协要关注民生，把群众急难愁盼放在心上、抓在手上、落实在行动上，完善常态化制度化协商议事机制，推动政协协商更加有效服务基层治理。