(2016年1月6日在政协南开区第十四届委员会五次会议第二次全体会议上)

　　目前，智能公交站牌技术已经成熟，在国际上应用很多，在国内各城市也在逐渐普及，如上海、杭州、合肥等城市。这种站牌在北方城市中的济南、哈尔滨、石家庄、秦皇岛、邯郸等地都已经出现。无线(移动)互联网技术的成熟，使得建设这种站牌变得更加简单。秦皇岛市的部分智能站牌已经可以提供免费的WIFI连接。

　　天津市作为“智慧”城市，在建设智能公共设施方面也应走向信息化时代。以信息化带动工业化，推进现代化，实现城市管理、城市运行和城市生活的智能化，构筑天津城市发展的新优势。

　　为此我们建议：

　　1、推进天津市智能公交站牌的全面建设。将此项工作纳入天津市“十三五”规划之中，列为公共交通方面建设“智慧天津”规划的内容之一。此项规划项目对于改善民计、惠及民生具有重要意义。

　　2、将南开区黄河道列为天津市智能公交站牌建设首批试点道。黄河道是天津市"三环十四射"之中一条重要的沟通内、中、外三条环线和公路网的出口干线，同时也是南开区的主干道路之一。位于南开区中心部位，西起芥园西道，东至西马路，全长约4.6公里，与密云路、咸阳路、红旗路、广开四马路、南开三马路等主要干道相交，直通我市中心商业街。

　　2012年年底，黄河道完成了全线道路提升改造。目前，共16条公交线路途经黄河道，设有公交站点8个。地铁2号线贯穿整条道路，设有4个地铁站点。预计在2017年，地铁2号线将实现在长虹公园站与地铁6号线的换乘。黄河道地理位置及公共交通方面的优势将更为突出和明显。为此，建议将黄河道列为天津市智能公交站牌建设首批试点道。以黄河道为示范，不断摸索经验、完善建设规划，为天津市全面推进智能公交站牌建设提供重要参考和实践经验，从而推动“智慧天津”、“科技南开”的全面建设和发展。

　　(书面发言)