南开融媒  为落实天津市提升城市道路交通出行品质“十项攻坚”行动，提高市民群众出行便利化水平，近日，南开交警支队经过实地调研，对全区多个路口实行“微改造”，充分挖掘道路通行空间，优化通行能力。

宾水西道为城市主干道，连接快速路、南开区、河西区，交通流量大。调整前，宾水西道与水上公园西路交口西口为5条机动车道，分别为左转、左转、直行、直行、直行右转，最右侧车道直行、右转车辆共用，影响通行效率。此外，路口西口北侧是南开区水上小学，早晚高峰掉头车辆较多，进一步加大了路口西口南侧的通行压力。

经过实地调研后，针对路口流量特征，南开交警支队积极协调市、区两级城市管理委员会，对宾水西道中心绿化隔离带进行缩短拆除，为通行提供更大空间。随后，南开交警支队对路口重新进行渠化，利用拆除绿化带的空间，将路口调整为6条机动车道，分别为左转、左转、直行、直行、直行、右转，通过设置专门右转车道，有效消除了直行等灯车辆对右转车辆的影响，同时在第一车道内设置提前掉头通道，掉头车辆在确保安全的前提下，可不受信号灯控制，紧贴中心绿化隔离带完成提前掉头，极大地提高了通行效率。

此外，由于宾水西道与华苑西路交口、外环线交口相距较近，由华苑西路驶出的机动车遇前方红灯时，常堆积在路口，与宾水西道通行车辆相互干扰；更有部分车辆从华苑西路行驶到宾水西道后连续变更车道欲左转外环线，不仅造成严重的交通冲突，使通行效率受限，还容易造成刮擦事故。

南开交警支队实地了解这一情况后，积极协调相关部门，对该交口处人行便道进行“打角”，扩大了路口面积。随后，南开交警支队又对路口重新进行渠化：一是将该路口从原来的3车道增加为4车道，分别为左转、直行、直行、右转，设置专用右转车道后，可使右转机动车不受直行车辆影响，快速通过路口；二是在路口第2、3条机动车道间施划导流线，设置隔离护栏，避免由华苑西路驶出车辆连续变更车道左转外环线。调整后，该区域通行效率显著提升，事故量也明显下降。

长江道为城市主干道，东西走向连接南开区、和平区，交通流量大。长江道与南开三马路交口为丁字路口，周边写字楼、医院、学校较多，交通通行需求及通行量巨大。由于路口为不规则的丁字路口，路缘开阔，路口空间大。在日常通行中，各流向车辆交织，路口冲突点多。路口东、西两侧中心偏移，导致机动车通行路线不流畅，影响通行效率，存在安全隐患。

针对上述问题，南开交警支队对路口进行了提升改造：一是拆除路口部分行人过街安全岛，重新施划车道线，优化通行路径；二是在东口设置并行掉头通道，可2辆车同时完成掉头，提高通行效率；三是在东口、北口设置提前右转通道，提前分流右转车辆；四是调整行人过街信号灯位置，缩小路口，缩短行人灯控过街距离，提高过街效率及安全系数；五是在路口设置引导线及非机动车通道，引导机动车、非机动车道规范通行。

（魏进 通讯员 刘子暘）