时间：2006年4月18日上午
地点：南开区行政许可服务中心
内容：介绍南开区还迁安置房建设情况；介绍第一届长江汽车博览周活动安排。
首先,介绍一下还迁安置用房产生的背景。
市委、市政府1993年提出了“三五八十”战略目标,五至七年基本完成市区成片危陋房屋改造,用短短12年的时间,我区累计拆除各类房屋430多万平方米,人均居住面积由当时的不足6.9平方米提升至17.7平方米,直接受益群众10余万户,30多万人,全区绿化覆盖率达到37.7%,人均公共绿地达到8.6平方米,如今的南开已是路宽、水清、树绿、高楼林立的景观。危改全百雏动了区域经济的增长,直接或问接拉动了商贸、科技、旅游、运输、服务等几十个相关行业的迅速发展,特别是房地产业呈现出强劲的发展势头,市场需求旺盛,房价决速上扬,尤其以2003年利用世行贷款对老城厢等市内大片拆迂改造、海河的综合开发,政策上禁止协议出让经音卜生上地,实行“招拍挂”从而增加了房地产开发成本,商品房价格急剧上扬。市政府斥巨资加大对市政基础设施建设的投入,市政道路`地下管网、配套设施`绿化环境、市容市貌全都随之迸行了彳切底改造,极大的改善了天津大都市的景观和投资环境。大规模的拆迁,拆迁补偿标准多年不变或略有上调,远远赶不上房价上扬的速度,对于中低收入的老百姓,手里拿到的拆迁贵买不到适合居仁的房屋,出现拆迁难的局面。市里及时在周边地区建设经济适用房、廉租房和经济租赁房以破解拆迁难题,但因其数量和地域的关系,远远不能满足拆迁的需要,特别是市政基础设施建设快速路工程涉及沿线楼房拆迁,拆迁难的问题尤为突出。为玻解楼房拆迁的难题,区委`区玫府给予了高度重视,多次召开会议研讨政策和对策,提出必须要坚持以人为本的拆迁理念,要做到给拆迁居民有多种选择,一方百要提高拆迁安置补偿标准,另一方面在同等地域建设定向安置用房,拆楼还楼,实物还迁。事实证明,区领导的决策是非常正确的,
2005年9月中旬启动的快速路密云路沿线楼房拆迁,历经98天拆除29幢仁宅楼,8万平方米,涉及1800户居民,而且选择头片安置房的居民于2006年春节前搬入新居过年,在整个拆迁过程中没有群访,也没有个访,保证了社会的稳定。我区在全市百临拆迁难的严峻形势百前,迎难而上,特别是采用建设安置用房的办法成功地破解了折迁的难题,为今后的拆迂闯出了一条新路。
其次,介绍一下还迂安置用房建设概况。
2005年我区建设4片定向安置房,包括大教九厂｀六走三分上述定向安置房的建设,为拆迁楼房`安置居民起到了十分重要的保障作用,地铁一号线松盛搂地块、海河西侧水阁南地块完成或加速拆迁速度,都得益于有这扌bL安置房源。前天启动地铁号线迎水道站点,涉及290多户居民,第一天就有71户居民提前排队办理拆迁协议,形势可喜。
2006年地铁建,设、路桥改造、地块改造所涉及的拆迁量较大,仅地铁二、三号线涉及楼房拆迁就达到13万平方米,我们将在大园二期高层仁宅安排一部分地铁拆迁居民的房源外,积枝运作新地块,为还迁安置工作提供可靠的保障。同时,我们将抓仁市政基础设施建设这个难得的机退,进一步改善我区的市政道路和人居环境,整体提升南开的品仁,南开区的明天会更美好。
长江汽贸街
一、长江汽贸街开发建设惰况:
长江汽贸街坐落于南开区长江道,全长4.2公里”这条街沿线在历史上自然形成的传统汽车经营由来己久,而且有一定的市场基础。南开区委、区政府关于“六区三带’’建设的总体布局规划,把长江道列为汽车贸易街,作为现代物流的特色经济带。
2003年8月长江汽贸街全面启动,组建了开发建设专业办公室,对沿线的综合资源进行广泛深入的调查研究,制定了“长江汽贸街建设规划’’和实施方案。在两年多的时间里,我们以优化资源配置为突破口,以品牌战略为先导,以形成优势集聚为重点,以大力招商引资为生命线,不断创新,顽强拼搏,克服种种困难,推进了长江汽贸街的开发建设。到2005年底,长江汽贸街已云矣各类汽车经销商家130多个,其中体现新型业态的汽车4S专营店和特色经营店16家,经营面积达6万平方米。长江汽贸街有我市规模较大的“天津市汽车交易市场”和技术先进、装备精良的汽车装饰生产企业‘‘华丰公司’’,2005年长江汽贸街的销售收入达20亿元,比建街初期增长4倍。实现税收近2亿元。成为天津汽车产业一条初具规模的持色经济带,在国内的影晌力和辐射力日渐提高。
二、第一届天津长江汽车博览周活动情况
(一)举办博览周的目的和意义。这次博览周于2006年,五一黄金周期间在长江汽贸街全线和长虹公园内举行。举办博览周旨在充分展示长江汽贸街各商家和名品牌车的风采,让人们进一步了解天津汽车产业发展取得的成果,了解长江汽贸街开发建设的历程。通过儿个板块的系列活动,围绕展示品牌、活跃营销、推进服务、美化生活的主题活动对推动汽车产业的发展,推动长江汽贸街的建设,丰富人民群众的生活具有很深的意义。
(二)博览周的组织推动
这次博览周由南开区人民政府主办,天津市汽车流垣行协会和长江汽贸街开发建设办公室承办。长江汽贸街沿线扎汽车经营、生产厂家积极参与这次盛大盯t尊览周活动,表现了极大的热情和积极性。南开区政府成立了博览周组织委员会,下设办公室和专门机构。自三月底开始具体安排和部署,落实了工作人员制定实施方案,并重点对博览周的安全保卫、交通疏导、市容环境、群众参与工作进行详细的安排。四月起己分别召开了各职能机构、沿线汽车知名品牌经营商家、涉及的与汽车相关的行业、地处长江道汽车经营之外的企业和单位多个层面的专题会。从政府部门和汽车经营商家都落实了具体的活动方案。南开区入民政府在人力、财力作了较大的投入,涉及单位发挥自身优势,积极参与、精心组织、统筹安排,要把这次博览周办成区域经济发展的盛会。
(三)博览周的主要活动安排
博览周的活动分两个时段两个层次举行：一是政府和部门组织的开幕式,五月一臼在长江道与咸阳路交口的中乒4S集群店举行。开幕式的议程是:南开区领-呼致开幕问,为长江汽贸街街徽揭幕,向荣获长江汽贸街明星企业(店)授牌,领导、部门、商家品牌车队沿长江道巡礼。开月叫㈠市区团委授长江汽贸街‘‘争创青年文明示范街"称号,为七家荣获争创青年文明号:的企业表彰授牌。五月一日至三日组委会在长虹公园举办品牌汽车博览会,公园内设一万平米展位展示国内外名车,组委会还组织专业和民间文艺团体现场演出。二是由长江汽贸街沿线汽车商家推出的系列特色活动。根据各商家设定的活动方案,主要有:博览周期间汽车优惠展销,现场咨询服务和专业知识竞赛,营销、装饰、维修、美容等才艺展示,评选汽车各项技术能手,以品牌冠名的驾技、绘画、摄影.、体育比赛,邀请名人现场对话以及专业团体文艺演出,活动内容丰富,涉及种类多,在我市各媒体商家届时广告推介,热烈欢迎新闻界的朋友广为宣传并莅临博览周采访报道。
(四)博览周的报道、宣传和广告运作
组委会在首届天津长江汽车博览周期间推出反映长江汽贸街发展历程的图文并茂的专集《天津长江汽贸街》。该书还编集最新汽车产业政策、汽车市场与经营、汽车专业知识,使专集更具知识性和可读性。由市邮政局发行“天津长江汽车博览周"纪念张和16家4S专营店和特色专营店个性化邮票。永濠汽车贸易公司冠名思域杯首届长江汽车博览周采珍‘‘一周抓拍”摄影大赛。组委会将编发《汽车博览周快报》,随时报道博览周盛况。
参加媒体：天津日报、今晚报、城市快报、每日新报、中央电台驻津记者站、天津电视台、天津电台、北方网、南开有线、南开时讯 |